Air France- KLM: Nuevo Director General en México.
 
Eric Caron es presentado por Jérôme Salemi quién partirá a Marruecos.

En  el prestigiado restaurante Au Pied de Cochon del Hotel Presidente Intercontinental,  Jérôme Salemi presentó a Eric Caron como el nuevo Director General de Air France-KLM para México y América Latina.

 

Eric Caron, ingresó  a las filas de Air France en 1998, desempeñándose en la línea aérea en varios departamentos del Desarrollo Estratégico, al ser egresado de la Escuela Nacional Superior de Técnicas Avanzadas de Paris, en la especialización de Matemáticas y Economía.

“Desde noviembre de 2010 y hasta el 31 de agosto de 2014, se desempeñó como vicepresidente de “Pricing & Revenue Management”, para la red de vuelos inter-europeos, dentro de la Dirección de “Revenue Management”,  teniendo a su cargo un equipo de 70 personas, con volumen de negocios de 4.5 billones de euros”, reconoció.

 

Eric Caron expreso estar muy emocionado de encontrarse por primera vez en México, y comentó tener muchas ganas de trabajar con los mexicanos.

Por otra parte, al cuestionar a Salemi sobre la convocatoria a huelga por parte del sindicato de pilotos de Air France, aseveró que en caso de huelga, ésta afectaría las rutas domésticas al interior de Francia y parte de Europa, y que  en el caso de México, éste no se verá afectado, ya que se tienen listos mecanismos para contrarrestar dicha huelga.

"Los vuelos entre París y el resto del mundo están protegidos, particularmente en México, porque la tasa de ocupación de los aviones que van a México son muy altas y el impacto es más fuerte para los clientes", declaró. 

Ante las recientes noticias sobre la creación de un nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Salemi indicó que a futuro traerá a Air France-KLM una oportunidad importante, dado que la saturación registrada actualmente en el AICM ha impedido crecer el número de frecuencias.

“La primera opción para crecer es aumentar frecuencias pero sabemos que eso está muy limitado y cada vez es más difícil; la segunda es tener aviones más grandes, pero de momento no puede aterrizar en México un avión más grande que un 747, queremos llegar con un Airbus 380, pero hay que esperar que se amplíe la pista”, expreso.

Al hablar sobre las acciones que ha implementado Air France-KLM para diferenciarse en el mercado, Salemi informó que son el primer grupo europeo en implementar un kiosko en el AICM, el cual facilita y agiliza el tiempo de espera de sus clientes, y destacó que sus salas Vip son la mejor opción para Primera Class, Business Class y Viajeros frecuentes.

Por último, sobre las novedades para esta temporada, Salemi comunicó que del 19 de octubre al 3 de mayo, se implementarán dos frecuencias adicionales entre México y Amsterdam, logrando tener 9 frecuencias semanales entre ambos países.

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