United: Aumenta su interés por México y muestra Avances Tecnológicos para clientes.
“Global Entry”:Realmente es muy bueno. Sinceramente es una maravilla.
“Las agencias son nuestro canal de distribución más grande en casi todo el mundo. Apoyamos a las agencias”.
“A pesar de toda la competencia que hay en México el año ha sido muy bueno para nosotros”.
“Volamos a la mayor cantidad de ciudades en México; llegamos” a 26 destinos.”

“El próximo año será muy especial”.

United, la destacada aerolínea estadounidense con sede en Chicago, seguirá apostando por el mercado en México.  Así lo dio a conocer el director ejecutivo para United en México, Rolf Meyer, en entrevista en exclusiva para www.traficomagazine.com.

En primera instancia,  al cuestionarle sobre lo trabajado este 2015 por United, declaró: “Lo que hemos hecho en este año, por ejemplo, en la ruta   Monterrey a Chicago -a fines de octubre-,  estábamos operando con dos aviones  CRJ700 (de 70 plazas), y lo hemos reemplazado con el nuevo Embraer 175 (de 76 plazas). Es un avión totalmente nuevo, mucho más moderno, más eficiente y más cómodo”.


“En la ruta de Monterrey a Houston, que son siete vuelos diarios; estamos operando en este momento tres de ellos con  CRJ700 de 70 plazas, y los otros vuelos con una flota para 50 plazas. Pero a partir del 5 de diciembre los siete vuelos diarios van a ser con CRJ700”, añadió.

Asimismo, apuntó: “En el caso de la Ciudad de México, estamos volando a Houston hasta ocho o nueve veces por día; pero el vuelo de la mañana, el de las 6:35 que era un CRJ700, ya ese vuelo fue reemplazado o por un Airbus 319, 320 o 737 (según la rotación del avión). En Querétaro estamos volando tres veces por día a Houston, pero a partir enero éstos serán  con el CRJ700”.


“Igualmente en León, se tienen dos vuelos a Los Ángeles con el CRJ700, y para Houston también se ofrecen cuatro vuelos, los cuales a partir de diciembre estarán siendo operados mediante un CRJ700. Y en Guadalajara a partir de febrero, los cuatro vuelos a Houston serán con el CRJ700”, agregó.

“En Yucatán, Mérida en mayo hemos cambiado el horario de vuelo;  al cliente no le gustó ese horario, nos reunimos con la Secretaria de Turismo y haciendo un análisis en Yucatán  pudimos revertir el horario antiguo que era más conveniente para todos los pasajeros. El vuelo sale en la tarde de Houston a Mérida, y sale a la mañana siguiente de Mérida hacia Houston. A partir de febrero entrará en vigor este horario antiguo”., informó.


Por todo lo anterior, mencionó: “A pesar de toda la competencia que hay en México de todas las compañías aéreas -que están  todos aumentando frecuencias y  capacidad-, el año ha sido muy bueno para nosotros. Hay más gente que está viajando; el flujo de pasajero fue muy bueno este año. Tenemos la mayor cantidad de ciudades en México que cualquier otra aerolínea (internacional); volamos a 26 destinos.”


“Este año United celebra 49 años de operaciones entre México y la República Mexicana, por lo cual, el próximo año será muy especial.  Vamos a hacer varias cosas; ya tenemos un logo desarrollado que estará en todo lo que hagamos el próximo año”, comentó.


Sobre la tecnología que ha implementado recientemente United, recalcó que United brinda un  servicio similar al “Netflix”, el cual permite a los pasajeros disfrutar de lo que les gusta durante el vuelo.  “Uno entra en todos los vuelos de la flota de Airbus al entretenimiento On Demand. Tiene un abanico de películas, series, música, juegos;  todo para acceder y es libre de costo”.


También recomendó sacar “Global Entry”, la nueva forma de agilizar la revisión en migración. “Cuesta 100 dólares por 5 años. Yo lo tengo; viajo todas las semanas y sinceramente para salir de migraciones tardo 34 segundos; es decir, en menos de un minuto. Realmente es muy bueno. Sinceramente es una maravilla. Mucha gente cree que es la línea aérea pero no es quien hace eso. Por eso recomendamos que si los mexicanos pueden sacar Global Entry que lo saquen”.


 

Por último, al cuestionarle sobre el papel de las agencias de viajes, explicó: “Las agencias son nuestro canal de distribución más grande en casi todo el mundo. La relación aquí es muy buena muy estrecha. Trabajamos a la par con ellas. Apoyamos a las agencias”.

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