United Continental transportó un total de 145,6 millones de pasajeros en 2010, lo que representa un aumento del 0,9% frente al año anterior, según anunció el nuevo holding, resultante de la fusión de las dos aerolíneas que le dan nombre.

La aerolínea incrementó un 8,3% el número de pasajeros de los vuelos regionales, hasta los 46 millones de viajeros, aunque redujo un 2,3% el número de pasajeros de la compañía principal, que trasladó a 99,45 millones de personas durante 2010. El factor de ocupación total en los vuelos fue del 83,2%, 1,9 puntos porcentuales más que el año anterior, debido al alza de dos puntos porcentuales en los vuelos domésticos (78,6%) y, sobre todo, por el incremento de 3,5 puntos porcentuales en las rutas internacionales (82,9%).

Concretamente, los enlaces con Asia-Pacífico mejoraron su ocupación en 6,9 puntos porcentuales (84,3%), mientras que las rutas trasatlánticas aumentaron su tasa de ocupación en 2,1 puntos porcentuales (92,6%), y las conexiones con Latinoamérica la incrementaron también en 2,1 puntos porcentuales su tasa, hasta el 90,4%.

Pierde 0.3% de pasajeros en diciembre.

En diciembre, Continental y United transportaron conjuntamente a 11,71 millones de pasajeros, un 0,3% menos que en el mismo mes de 2009, impulsada por los vuelos domésticos (+2,7%, hasta los 3,66 millones) a pesar de la caída del número de pasajeros en las rutas internacionales (-1,6%, hasta ocho millones

El mayor grupo del mundo cifró en 25 millones de dólares (18,34 millones de euros) la reducción de sus ingresos por pasajero a causa de las tormentas de nieve que azotaron EE.UU. en diciembre y en 10 millones de dólares (7,33 millones de euros) la pérdida en sus ganancias netas para el último trimestre de 2010.

United Continental Holding (UAL) opera 5.800 vuelos diarios a 371 aeropuertos en seis continentes desde sus once hubs -centros de interconexión de vuelos- en EE.UU.