México y Estados Unidos firman nuevo Acuerdo Bilateral de servicios aéreos.
Promover mayor desarrollo, con nuevas rutas e impulsar el comercio.
 
Sustituirá al acuerdo vigente desde 1960.

El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza y su homólogo de Estados Unidos, Anthony Foxx, firmaron el nuevo Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos entre México y Estados Unidos de América, en el marco de la gira de trabajo que sostuvo el titular de la SCT en la ciudad de Washington.


Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT expresó que se inaugura una etapa en la relación bilateral, que contribuye a la consolidación de América del Norte como relevante región económica, comercial y turística en el mundo. El documento se enmarca en las acciones encaminadas a consolidar a México como una plataforma logística global de alto valor agregado, que cuente con una infraestructura de movilidad y conectividad, que a su vez permita la plena inserción a los mercados internacionales, a fin de lograr mayor competitividad y productividad.


El secretario Anthony Foxx, señaló que es un gran día para ambas naciones ya que este acuerdo beneficiará a los Estados Unidos y las aerolíneas mexicanas, al permitir mayor acceso al mercado para las compañías aéreas de pasajeros y carga. Eleva y fortalece la relación comercial y económica entre ambos países y avanza en la meta de prosperidad compartida, al fortalecer el intercambio turístico y de negocios.

El Acuerdo entrará en vigor una vez que sea aprobado por el Senado mexicano. Se trata de un logro consensuado, pues en su consolidación se contó en todo momento con el conocimiento y activa participación de las aerolíneas y representantes.

Al ampliar algunas frecuencias y destinos, se abren nuevas oportunidades comerciales como, por ejemplo, que una aerolínea mexicana o norteamericana pueda operar en cualquier ciudad entre México y Estados Unidos, sin límite de frecuencia, siempre que esto se dé en igualdad de condiciones para ambas partes.


 

El mercado doméstico se reserva a la industria nacional y está prohibido el traslado de pasajeros entre ciudades del mismo país por una línea extranjera (cabotaje). Al abrir la posibilidad de transportar mercancía entre ambas naciones y desde una ciudad de la contraparte a un tercer país, se fomenta el comercio, la generación de empleo y la expansión de la industria aérea de carga.

También estuvieron presente, Francisco Javier de Arrigunaga Gómez, presidente del Consejo de Administración de Aeroméxico; Miguel Alemán Velasco, presidente de Interjet; Miguel Alemán Magnani, presidente ejecutivo de Interjet; José Luis Garza Álvarez, director General de Interjet; Arturo Alcántara Rojas, socio de Vivaaerobus; Juan Carlos Zuazua Cosío, director general de Vivaaerobus y Enrique Beltranena, Director General de Volaris.

Zoetry

magazine

megatravel

tamaulipas

Suscripción

LATAM AIRLINES

Consolid

Volver